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轮胎知识 / Knowledge
轮胎知识 》 轮胎常识

注意轮胎使用安全 磨损与裂纹该如何处置

2018/5/2 17:14:13

汽车的轮胎包括备用轮胎,一定要每月定期检查。检查时,要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手?#21672;?#21040;轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。


外侧边缘磨损

如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,?#24471;?#36718;胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。



凸状?#23433;?#32441;状磨损

假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,?#24471;?#36710;的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为?#29616;亍?#24314;议您在更换轮胎前,先检查悬挂系?#36710;?#30952;损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。


表面均匀磨损

轮胎一旦花纹已经磨干,?#24471;?#36718;胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要?#26041;凇?#22914;果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。


中心?#29616;?#30952;损
       
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现?#29616;?#30952;损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力,须知只有高速行驶或载重行驶的时候,才需给轮胎过分充气。


轮胎内侧磨损
     
轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛?#22871;礎?#24120;见到一些旧车的悬挂系统不?#36857;?#20351;整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件,最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高,则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。


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